На данный момент новые шорт-блоки для двигателей 2.7 и 3.0 TDV6 в свободной продаже в России отсутствуют. Поставки ограничены производителем, поэтому фактически этот вариант сейчас недоступен.
Единичные предложения могут появляться под заказ, но их происхождение, срок поставки и окончательную стоимость необходимо тщательно проверять.
- Продать автомобиль с неисправным двигателем.
Продать Discovery 4 с неисправным двигателем можно, но покупатель сразу вычтет из стоимости автомобиля будущие расходы на ремонт и заложит дополнительный запас на возможные риски.
В результате автомобиль придётся продавать значительно дешевле его реальной рыночной стоимости. При этом поиск покупателя на машину с неисправным двигателем может занять продолжительное время.
- Купить контрактный двигатель.
Низкая цена контрактного двигателя выглядит привлекательно, но его реальное состояние заранее неизвестно.
На рынке встречаются двигатели, которые продают как
«контрактные из Европы», хотя фактически они уже были восстановлены. При этом невозможно достоверно проверить:
- реальный пробег двигателя;
- наличие перегревов и масляного голодания;
- состояние коленчатого вала, блока и головок цилиндров;
- какие детали использовались при предыдущем ремонте;
- насколько качественно двигатель был собран.
К стоимости двигателя также добавляются доставка, установка, технические жидкости и сопутствующие работы. Короткая гарантия продавца обычно действует только на запуск или ограниченное количество дней и не защищает от неисправностей, которые могут проявиться после начала эксплуатации.
В итоге покупка контрактного двигателя остаётся приобретением агрегата с неизвестным ресурсом и непредсказуемыми дальнейшими расходами.